現代化的建築設計對於(yu) 車輛進出控製的要求越來越高，傳(chuan) 統的道閘、伸縮門設備已經越來越難以滿足設計方和使用方的需要。傳(chuan) 統的道閘、伸縮門，首先容易破壞建築群的整體(ti) 建築風格，其次無法阻擋車輛的惡意衝(chong) 撞。升降柱適用於(yu) 高頻度高安全車輛進出場所，除開可以取代傳(chuan) 統的道閘及門以外，還可以提高所保護場所的安全性，提升整體(ti) 檔次和形象，而其地埋式的設計也不會(hui) 破壞建築群的整體(ti) 風格。

全自動升降柱的快速平靜升降時間可達3秒，遠遠大於(yu) 同等規格的氣動升降柱，這一點極其難能可貴。由於(yu) 它采用液壓驅動單元，動作起來，柔和而平靜，很好的解決(jue) 了傳(chuan) 統氣動升降柱因氣泵工作噪音大的問題。反恐升降柱結構獨特其核心部分液壓單元與(yu) 機械動力機構為(wei) 一體(ti) 式設計，可有效地將機械能傳(chuan) 遞給液壓驅動單元，動作高效。液壓單元實現壓力直升的獨特設計，性能卓越，在國內(nei) 外同一領域裏是很少見的。

安裝升降柱一般是為(wei) 了通過對過往車輛的限製阻止車輛強行通行，讓行人和電動車很好的通行，保障了交通秩序及主要設施和場所的安全。對於(yu) 升降柱的安裝，行業(ye) 內(nei) 普遍認為(wei) 是升降柱與(yu) 升降柱的中心點為(wei) 起點，中間間隔控製在1.4M以下，如果有其它要求可以適當再縮小升降柱安裝間距。

米兰app官方网站产品中心在哪講解液壓升降柱安裝案例：

步驟一：挖溝、開槽

根據產(chan) 品外形尺寸挖基礎坑，基礎坑尺寸：

長度：根據現場道路情況定尺寸

寬度：800-1000mm

深度：1400-1500mm(包含300mm的滲水層)

步驟二：自然滲水層

先把石子平均鋪到挖好的基礎坑內(nei) (厚度250mm)然後在石子上方鋪一層細黃沙(厚度250mm)。

步驟三：放置升降柱

鋪設設備安裝水平線：沿基礎溝豎向中心處，兩(liang) 端與(yu) 地麵水平用繩拉一條直線，橫向按照每台設備安裝位置中心處與(yu) 地麵水平各拉一條線，形成設備安裝十字交叉定位線。要求每條線兩(liang) 端用鋼釘固定拉緊不移位。

按照設備預埋桶的高度，回填或清理基礎槽底部的細沙，使基礎槽上方每台設備預埋桶高度一樣。

步驟四：鋪設穿線管以及穿線

用1個(ge) PVC5.0cm彎頭的一頭插入預埋桶管內(nei) 用防水膠帶抱緊，插入深度30MM左右，另一頭至設備控製箱內(nei) ，每個(ge) 預埋桶各設一根。在鋪設穿線管時要求：保障穿線暢通、有故障時電纜能順利換。

穿線及接地環節：每台路障設備單獨穿一根線纜，(路障設備帶燈為(wei) RVV7*2.5線纜；不帶燈帶為(wei) RVV5*2.5電纜)，至控製內(nei) 。每根線纜單獨走一根穿線管，要求沒根線纜穿進預埋桶，從(cong) 預埋桶內(nei) 引出到預埋桶頂部，並高出預埋桶頂部1.3米、控製箱內(nei) 引出預留0.7米,接地線單獨用一條BVR2.4㎡。

步驟五：焊接預埋桶加固鋼筋

鋼筋焊接工藝流程：米兰app官方网站产品中心在哪提醒您：電纜線鋪設好後須再次確認預埋桶與(yu) 基礎溝上方交叉線，高度、垂直、同心水平後開始焊接。

步驟六：接線部分工藝流程

1、路樁設備動力單元預留線：路樁動力單元電機是一條三芯電纜線依次為(wei) 藍線。棕線、花線、電磁閥為(wei) 兩(liang) 根黑線、帶警示燈的有一條兩(liang) 芯螺旋燈線，共七根線，不帶警示燈的共五根線，預埋桶固定鋼筋焊接完成後開始接線。

2、接線流程：把動力單元液壓一體(ti) 機放在預埋桶基礎溝一側(ce) 的地麵上，把預埋桶上方引出的七芯電纜，分別接到動力單元的電機線、電池閥線、警示燈線上。準確記清楚七芯線電纜線的線號或顏色，與(yu) 設備上的電機，電池閥、警示燈所對應的線號顏色，以免控製箱接錯線。

步驟七：回填

定預埋桶鋼筋焊牢固，把接地線接好，先回填殘土20公分壓實，阻止混凝土滲入地下滲水層中，在澆注混凝土，澆築高度以路麵以下預留10公分為(wei) 好，預留空間用於(yu) 恢複原始路麵及其他路麵設計方案。

步驟八：調試

按照路樁設備的拆卸順序和步驟，重新把設備依次安裝到位，各環節配件固定螺絲(si) 擰緊牢固，設備組裝完成後調試三根滑道杆，以保障升降柱本身在地麵蓋板中間縫隙均勻、定升降順暢、無卡頓情況出現。

步驟九：路麵恢複清理現場

原始路麵恢複時需保障地麵與(yu) 設備上部麵板底部一平，路麵恢複完成後設置圍欄等標誌，等待路麵和地下混凝土堅固後，方可使用。